教育部组织的以哈尔滨工业大学赵连城院士、沈阳金属所王福会主任为组长和副组长的七位材料领域专家组成的专家组于2007年9月17—18日对吉林大学汽车材料教育部重点实验室过去五年的工作进行了现场评估。评估结果等级为良好，在教育部二十一个材料类重点实验室中居中间位置。 5年来实验室共承担科研项目157项，总经费5000多万元，其中包括“973”课题3项、“863”课题10项、国家攻关计划课题8项、国家杰出青年基金2项、国家自然科学基金重点项目2项等一批国家重要科研计划项目。发表SCI收录论文303篇（他引600余次，影响因子超过3的27篇，最高7.072），著作7部；获省部级一等奖1项，二等奖3项，国家发明专利26项。 实验室结合国际上汽车材料领域的热点问题和发展趋势，在纳米材料热稳定性、相图、界面能、动力学性能等方面的研究在国际上产生了一定影响；镁合金在汽车上的应用开发、新型高寿命模具钢材料研制、汽车关键零部件精密高效制造技术与装备、气体辅助注塑成型技术等方面均取得了创新性研究成果和显著的经济效益。 实验室人员结构较合理，实力雄厚。现有3人、国家杰出青年基金获得者3人。教育部高校青年教师奖1人。人事部百千万人才工程优秀人才2人，教育部跨世纪人才培养计划7人。实验室主任和主要学术带头人在国内外相关领域有较高的学术影响。 实验室已培养毕业博士生121人，硕士生158人，其中1人获得07年全国百篇优秀博士论文，博士生发表280余篇SCI论文，同时引进4名年轻的优秀博士和国外学业有成归国人员，已成为研究方向的学术骨干和实验室研究工作的新生与中坚力量。 实验室被列为吉林大学国家“985”工程汽车科技创新一级平台，实验室设备固定资产达3000万元。囊括了材料检测分析、材料成型与制备和设备加工生产的国内外先进仪器设备。分析测试设备实行全面开放，为科学研究工作和现代材料质量检测及先进成型提供了有利的手段。已经成为汽车材料领域科学研究和人才培养的公共平台。 实验室积极开展学术交流，60余人次参加各类国际会议，其中15人次在国际会议上作邀请报告或担任会议（分会）主席。 实验室规章制度健全，管理规范。依托单位在改善实验室条件和装备水平等方面已累计投入2510万元，为实验室的发展提供了支持。 在评估工作中，教育部专家组充分肯定了过去五年来实验室所取得的成绩。认为实验室以汽车制造业中的关键材料及工艺研究为目标，开展了车用轻合金材料、功能材料、高分子材料、材料强韧化和成型，以及材料基础理论等五个方向研究。目标清晰、定位准确、特色鲜明，是我国汽车材料研究领域有影响的重要研究基地。 专家组也对实验室提出了一些现存的问题与建议：目前研究队伍中青年骨干偏少，不利于实验室的进一步发展，建议注重青年人才的培养和引进，为其提供更好的科研条件；深层次高水平的国际合作研究不足，建议加大对国内外开放和合作的力度，加强国际交流和与国际知名大学合作，联合申请国家或国际重大科研课题；积极争取国内外汽车材料领域的重大项目，加强原创性研究。 通过此次评估，实验室在科研、管理等方面进行了一次自我完善与提高。达到了以评促建，加快发展的目的。实验室正努力使自身成为相对独立的科研实体，成为国家发展相关领域的公用平台。
